פּרינציפּ און סטרוקטור פון גריפּ פּייפּ קאַפּלינג

אַוואַנסירטע סילינג

ווען די מאָווינג פליסיק, גאַז, שטויב און אנדערע מעדיע אין די רערנ - ליניע זענען סטרעסט, די דרוק פון די סילינג ליפּ אַטאַטשט צו די ייבערפלאַך פון די רער גוף איז אויך געשטארקט. מיט די סטרוקטור פון די מיטל, ניט בלויז די ליקאַדזש פון די מיטל אין די רער איז געשטערט, אָבער די קוילעלדיק סילינג פאָרשטעלונג פון די רער איז געראַנטיד.

לויט די באַסיגער פּרינציפּ פון כיידראָודינאַמיקס בעשאַס קאַמפּרעשאַן, אין דעם פאַל פון סילינג, עס איז אַ נאָרמאַל דרוק גלייַך צו די ינערלעך דרוק אין יעדער פונט פון קאָנטאַקט מיט די מיטל, אַזוי די ליפּ דנאָ פון די סילינג רינג איז אַקסיאַללי קאַמפּרעסט, די ליפּ אַקסיאַללי קאַמפּרעסט, די קאָנטאַקט ייבערפלאַך צווישן די סילינג ליפּ און די רערנ - ליניע איז וויידאַנד און דער קאָנטאַקט דרוק איז געוואקסן צו דערגרייכן דעם זיך סילינג ווירקונג ווי געוויזן אין פיגורע 1

aa

אונטער דער קאַמף פון דרוק, די סילינג ייבערפלאַך און די רערנ - ליניע זענען ענג פארבונדן, וואָס קענען יפעקטיוולי ענשור די סילינג. עס קענען זיין געזען פֿון די פאַקטיש ארבעטן באדינגונגען אַז די פּלאָמבע רינג איז דער הויפּט סטאַטיק פּלאָמבע, און די לעפיערעך האַרב ארבעטן באדינגונגען זענען דער הויפּט קליין ווייבריישאַן און פּראַל ווייבריישאַן. לויט די קעראַקטעריסטיקס פון י-טיפּ פּלאָמבע, די פּלאָמבע רינג קענען טראָגן די דינאַמיש פּלאָמבע פון ​​מער ווי 20 מפּאַ.

די שאָל איז דער הויפּט דרוק שייַכעס טייל פון די רערנ - ליניע קאַנעקטער, וואָס אַפעקץ גלייַך די זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי פון די פאַקטיש נוצן. עס איז נייטיק צו דורכפירן אין-טיפקייַט סטראַקטשעראַל מאַקאַניקס אַנאַליסיס צו באַשליסן צי די שטאַרקייט פון יעדער דרוק פונט אונטער די רייטאַד אַרבעט דרוק טרעפן די פאָדערונג פון נוצן, געפֿינען די דרוק קאַנסאַנטריישאַן פונט און מאַכן קאָראַספּאַנדינג מאַדאַפאַקיישאַן און פֿאַרבעסערונג, צו ענשור די זיכערקייַט. און רילייאַבילאַטי.

די שטאַרקייט פון די שאָל איז פארבונדן צו די טענסאַל שטאַרקייַט, דאַקטילאַטי, גרעב און אנדערע סיבות פון די געניצט מאַטעריאַלס. די קלאַמפּינג קראַפט פון די געניצט באָלץ וועט פאַרשאַפן זיכער דיפאָרמיישאַן פון די שאָל. אין דערצו, די ליפּ פון די שאָל וועט אויך פאַרקרימען אונטער דרוק. די סיבות זענען סיבות וואָס ווירקן די דרוק קעגנשטעל, זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי פון די שאָל.

די ענדלעך עלעמענט מאָדעל פון די שאָל איז געגרינדעט, ווי געוויזן אין פיגורע 2.

444

אַוואַנסירטע ציען-אויס קעגנשטעל.

די צוויי ענדס פון די שלאָס אַדאַפּט די ינדזשיניאַס אַרומנעמען סטרוקטור. נאָך די ינסטאַלירונג פון די פאַרפעסטיקט רינג אויף די צאָן טיפּ פאַרפעסטיקט רינג טייטלי ביטעס די ייבערפלאַך פון די רער. ווען דער דרוק ין דער רער ינקריסיז אָדער די אַקסיאַל קראַפט ינקריסיז רעכט צו דער השפּעה פון פונדרויסנדיק קראַפט, די אַרומנעמען וועט פאַרשטייַפן די רער גוף


פּאָסטן צייט: יוני 17-20-20
ווהאַצאַפּפּ אָנליין שמועסן!